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坡道停车和起步熄火的常见原因：1. 不熟悉离合器的松紧控制。在坡道起步时，得慢慢抬离合，注意听声音和感觉车身抖动，找到那个临界点停住，然后慢慢踩油门。等车不抖了，再慢慢松手刹。如果离合放得太快，车就容易熄火；2. 考试紧张导致操作失误。谁都可能在关键时刻手抖，考试压力尤其大。心态要稳，保持自信，毕竟运气和技术都会影响结果；3. 练车和考试用车的离合器高度不同。上车后先试一下离合器的松紧程度，毕竟每辆车的离合器调校都不一样，不可能完全一致。考试前这点小测试很关键！

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上坡的时候，你得提前把车右轮往右白线边上靠，但别压线啊。时不时瞅一眼右侧后视镜，通过打方向让车和右白线保持平行。重点是要在停车点前几米就把右轮和白线的距离调好。等车头最前面的位置和停车点对齐时，立刻踩死离合，再慢慢加刹车，直到车停稳。最后停的位置符不符合要求？这个只能靠多练。停车后记得拉手刹（有些考场不强制拉，但拉了总没错）。起步前先开转向灯，按喇叭，左右后视镜都看一下（这些细节必须到位）。然后松手刹，这时候双脚姿势别动——离合刹车都得继续踩到底。保持右脚刹车不动，左脚慢慢抬离合到半联动状态（车身微微抖但没动）。等离合到半联动就先别动了。快速松开刹车，同时轻给油门，油门刚一踩就慢慢松离合，这时候车就能前进了。

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大概率是操作不当的问题。在坡道起步松离合的时候，得慢慢给点油门，要是不加油的话，发动机没劲儿准会熄火。失败主要有三个原因：一是油门没跟上；二是松手刹的时机不对；三是油门和离合配合不好。坡道定点停车和起步是驾照考试里的项目。考试要求是在坡度10%以上、坡长30米以上的斜坡上固定位置停车，主要考察方向、刹车、离合三者的配合。这个项目的目的是让驾驶员学会精准判断车辆位置，正确使用刹车、挡位和离合，适应上坡路段停车起步的实际需求。