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坡道定点停车和起步熄火的原因：

1、对离合的松放程度和控制不是很熟悉。一般在坡道起步的时候需要注意一定要慢慢的抬离合器，听声音，感觉车身开始颤抖，停住这个位置；慢慢的加油门，直到车不再颤抖，保持离合器、油门位置，慢慢的把手刹放下来，记住，在你没能很好感觉油门、离合器的时候，手刹是你的最后一道防。离合如果放太快的话，很容易熄火的；

2、学员的太紧张导致熄火。不管心理素质有多好的人，在一些特殊的场合他都会出现紧张，导致发挥失常，当然考试也不例外，运气、技术、客观条件都会影响考试的质量。所以在考试前把心强平复下来，要保持一颗自信的心；

3、练车时候的车，和考试时候的车的离合高低不同。在上车之后，考试之前可以先试一下离合的松紧、高低等！每部车的离合器，都调成一样是不可能的。

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在上缓坡的时候就要开始将车右边轮胎往右边缘线靠，当然不能压线。时常观察右边后车镜，通过修正方向盘来使车的行驶方向与右边缘线平行。反正要保证，在停车点之前几米就已经调整好车右边和右边缘线的距离。当停车点和车最前端平齐时，开始踩离合器，将离合器踩到底后紧接着慢慢踩刹车，直到将车停稳。当然最后的停车位置是否符合要求，这个还是要靠练习才能把握好。拉好手刹（有些地方也不要求拉，有些地方又要求拉手刹，反正拉了手刹肯定不会错）。起步时，打上起步灯，按下喇叭，观察左右后视镜（这些细节一定要做到位），松手刹，在做这些步骤时双脚仍然保持的是第二步结束时的姿势（离合器和刹车踩到底）。保持右脚踩刹车不动的状态，左脚慢慢抬离合器，将离合器抬到半联动位置（感觉车身在发抖，但未前进）。左脚抬到半联动后就暂时不动。将右脚快速离开刹车并轻轻给点油，在右脚刚给油的同时慢慢松开左脚的离合器，这时车就会向前走了。

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应该是操作问题，坡道定点起步松离合器时候慢慢加点油门，不加油门发动机力量不够肯定会憋熄火的。失败原因主要有三个方面：一是油门跟不上；二是松手制动的时机不当；三是油门和离合器配合不好。坡道定点停车和起步是驾驶员考试中的一个考核点。考试要求：要求在≥10%坡 度，≥30米坡长的坡道上的固定位置停车，考察方向、制动、离合器三者的协调配合。目的是为了培养机动车驾驶人准确判断车辆的位置，正确使用制动、挡位和离合器，以适应在上坡路段停车与起步需要。