+向他提问

坡道停车挂P挡是对的：1、其实短时间这样憋着刹车没问题，但长时间不行，这和发动机到变速箱的动力传递结构有关；2、AT和CVT变速箱用的是液力变矩器，就像两台对着吹的风扇，只是吹的不是空气而是变速箱油。发动机带动其中一个扇叶，把油吹向另一个扇叶。挂D挡踩刹车时，发动机扇叶吹不动变速箱扇叶，发动机的动能就全转化成油的热量，导致油温升高；3、双离合变速箱用的是类似手动挡的离合器片，靠液压机构模拟人踩离合。挂D挡踩刹车时，液压机构会保持半联动状态方便起步，这就让离合器片磨损甚至烧坏。

+向他提问

开手动挡车的朋友可能都习惯停车后挂空挡再拉手刹。不过呢，在平地停车没问题，但要是停在坡道上，老蔡建议最好在拉手刹的同时，根据坡道方向调整挡位：车头朝上坡方向时挂前进挡，朝下坡方向就挂倒挡。他说这样能多一层保险，而且挡位越低扭矩越大，车子被外力推着动的概率就越小。

不过有些司机担心，比如车头朝下坡挂倒挡停好后，下次启动时要是忘记换前进挡会不会伤车？老蔡解释，这种情况下松开手刹车子开始溜车时，只要一抬离合，发动机就会自动熄火。这时候车子的保护机制不会让车继续滑下去，离合器也不会被损坏。不过虽然这样，这种操作失误还是尽量别发生比较好。

+向他提问

上坡停车的方法和技巧，主要有两种情况：有路边石的和没有路边石的。不管哪种情况，停车时都要防止车子往后溜，还得避免溜车后堵到路中间。

有路边石的上坡路

第一步，停车时尽量把车靠近路边石，轮子和路边石之间的距离控制在15到20厘米左右。

第二步，把方向盘往左打个角度，然后停车、关火、拉紧手刹（如果是手动挡，关火后挂1挡）。这样右前轮后边就能靠住路边石，防止溜车。

没有路边石的上坡路

第一步，停车时尽量贴着路边停，轮子和路边的距离控制在10到15厘米。

第二步，把方向盘往右打个大角度，然后停车、关火、拉紧手刹（手动挡同理挂1挡），这样车子就算溜也不会滑到路中间去。