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斜坡坡度别超过15%才合适停车：

1、长期停在斜坡上，刹车和底盘容易受伤，还可能引发溜车或者剐蹭事故。手刹长时间扛不住压力——手刹的工作原理是靠钢丝绳把刹车片夹住轮胎，车子停在坡道上时，手刹钢丝绳要一直顶着整车重量往坡下滑的力。时间一长，钢丝绳容易被“累坏”，导致刹车失灵，万一没拉好手刹，车子就可能自己溜走。

2、对底盘悬挂也不友好。停坡道时，车轮朝下的一边悬挂要承受更多压力，长期单边受力会让前后悬挂老化不均匀，软硬不一致，坐车的时候就会感觉不舒服。

3、总结就是，小坡道偶尔停没问题，但长期停或者特别陡的坡（超过15%）最好别停，该找平地停。

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根据国家建设部发布的《汽车库建筑设计规范》，地下停车场的直线坡道坡度不能超过15%（也就是8.6度），曲线坡道坡度不能超过12%（相当于6.8度）。这里说的“不大于”就是硬性标准，超过这个数值的设计就是不达标的，实际使用中也更容易出事故。比如你开车进地下车库时，如果坡道特别陡，明显费劲甚至打滑，那很可能就是设计违规了。这些数值是经过科学测算的安全底线，开发商必须严格遵守。

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小型车汽车坡道的坡度限制是这样的：根据《汽设规》的规定，直线坡道最大15%（也就是1:6.67），曲线坡道稍微缓一点，最大12%（1:8.33）。另外有个细节要注意，如果坡道的坡度超过10%，那上下两端都得设置缓坡区，这个缓坡区的长度要达到正常坡道的一半。具体来说，如果是直线缓坡，水平方向长度至少3.6米；如果是带弯的曲线缓坡，那水平长度至少2.4米。