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在坡道上停车挂挡的正确顺序是这样的：1. 不管是上坡还是下坡，停车时先刹住车，拉手刹，关火，然后把挡位推到1挡或R挡，最后松开脚刹。这一步主要是用手刹和挡位配合，增强停车时的制动效果。2. 挂挡的原理其实很简单，就是用发动机的阻力来帮忙固定车辆。因为一挡和倒挡是变速器里传动比最大的两个挡位，这时候动力传递的阻力也最大。3. 所以用一挡或倒挡配合手刹，制动力最强，防溜车的效果最好。不管车头是朝上坡还是下坡，挂这两个挡位都能借助发动机的反作用力，让车子在坡道上稳稳停住，不会溜车。

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在坡道停车的时候，不管是上坡还是下坡，正确的步骤应该是先踩刹车，拉手刹，然后把档位放到空挡，再熄火。做完这些之后，松开刹车踏板，这时候车子应该不会动。接着挂到1挡或者P挡。这样操作的原因是，如果直接挂到前进挡或倒挡就熄火，松开刹车时车子可能会因为溜车导致变速箱齿轮受损，再点火起步的时候容易出问题。

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在坡道上停车时一定得挂挡。上坡道的话要拉手刹然后挂1挡，下坡道就拉手刹同时挂倒挡。如果遇到特别陡的坡，还要在轮胎后面垫石头或者砖块啥的，这样车子才不会溜车。手刹会不会失灵？答案是会的。用的时间长了，机械手刹里的弹簧和拉线这些部件容易出现疲劳磨损，导致刹车力度变差，严重的话可能完全不管用。