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方向盘不正的解决方法：1、车轮动平衡，汽车的车轮其实由轮胎和轮毂组成一个整体，但由于生产时的误差，这个整体的质量分布不会完全均匀；2、当车轮高速转动时，就会出现动不平衡的情况，导致车子开起来时车轮抖动、方向盘发麻；3、要解决这个问题，就需要通过贴铅块来调整车轮各部分的平衡，这个调整过程就是常说的动平衡校正。

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首先得趴到车底下看看，前桥前面有根方向连杆，调整它就能解决方向盘跑偏的问题。不过要记住，不是所有连杆都管用，横向拉杆可以不用碰。很多人说方向盘不能乱动是因为气囊，确实有这说法，但咱们这次的方法跟气囊没关系，只是调整车轮和方向机的角度。拉杆上有专门的调节节，调整前先松开两颗锁紧螺栓。工具方面需要扳手，可能遇到锈死的情况，这时候得准备管钳。平时保养好的话用手就能拧动，锈住了就用管钳帮忙。

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汽车用了一段时间后方向盘老歪，这个问题跟轮胎气压、轮胎磨损、底盘零件损耗、四轮定位都有关系。先检查两边轮胎的胎压，如果胎压不一样，车子就会往气压低那边跑偏。再看看前轮的胎纹，要是两边磨损不一样，也会让方向盘不正跑偏。如果轮胎都没问题，就检查底盘各部件和四轮定位的数据，数值不对也会导致方向盘歪。还有可能是转向拉杆偏了，导致方向盘不正。

具体调整转向拉杆的话：

如果是前拉杆，方向盘偏左的话，左边车轮要把拉杆伸长，右边缩短；偏右就反过来。

如果是后拉杆，方向盘偏左，左边车轮就缩短拉杆，右边加长；偏右的话反过来调。

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先把方向盘扶正，轮子别乱动，用工具拆了方向盘，然后自己挪到想要的位置，再把螺丝拧紧就行。其实车子出厂时都是这么调的，要是偏得厉害得调方向盘，偏得不明显的话可以调方向拉杆球头。

（要是有安全气囊的话，拆的时候要特别当心，别碰着气囊部件，不然容易炸开）