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小轿车的胎压标准：1、胎压是轮胎的命门，想让轮胎状态好，必须先胎压合适。虽然很难完全精准，但稍微高点问题不大，但绝对不能太低。一般家用车胎压在2.2-2.5之间算正常，不过不同车型有差异，比如SUV胎压可能比轿车高一点。具体数值还是要看厂商给的推荐值，这个信息通常在车门B柱或C柱旁边，或者车主手册里能找到（注意是冷胎状态下的数值）。2、季节变化也要注意调整，夏天胎压可以稍微低点，因为气温高轮胎容易发热，胎压过高容易爆胎；冬天胎压可以比夏天高一点，因为冷缩热胀的原理。不过无论怎么调，都不能超出厂商给的范围太多。3、普通家用车的原厂胎压一般在2.3-2.5bar之间，最高别超过3.0，最低别低于2.1，稍微高点问题不大，但低压太危险。测胎压要等车停好凉着，而且车上没载重的时候测最准。如果发现胎压太低，得赶紧检查轮胎是不是漏气了。前后轮胎压不用区分，因为家用车一般前后轮的承重和速度等级都一样。胎压过高会让轮胎和地面接触面积变小，虽然可能省点油，但刹车性能会受影响；胎压太低的话，轮胎侧面会直接和地面摩擦，时间久了侧壁容易破裂甚至爆胎。

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咱们常见的家用车，原厂胎压标准一般在2.3到2.5个气压之间算正常。最高别超过3.0，最低不能低于2.1。稍微高点问题不大，但胎压太低可麻烦大了。胎压简单说就是轮胎里面空气的压强。现在很多车用的不是普通空气，这种轮胎对胎压要求更严格。如果是普通空气充胎，胎压还得跟着季节变化调整。胎压跟车的性能关系特别大，比如坐起来舒不舒服、能装多少东西，甚至轮胎能用多久都跟它有关。胎压就是轮胎的命门，高了低了都会让轮胎寿命变短。如果胎压太低，轮胎会变形厉害，容易在侧面开裂，还会反复扭曲发热，导致橡胶老化、帘布层疲劳甚至帘线断裂。另外胎压低的话，轮胎接触地面的面积变大，轮胎两边磨损会更快。要是胎压过高，轮胎内部的帘线会被拉伸变形，弹性变差，车子跑起来承受的冲击力更大，万一遇到坑洼路面容易内部开裂甚至爆胎。胎压高还会让轮胎中间磨得特别快，扎破的概率也更高。