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其实发动机积碳根本不用老惦记着洗，一般开2到4万公里洗一次就挺合理。具体来说：1、正常情况下，只有车子在怠速时抖得厉害，或者明显感觉动力不对劲，这时候积碳可能已经严重到需要处理了；2、不过大多数车跑个2到4万公里，发动机里多少会积点碳，如果你不太懂积碳啥症状，直接按这个里程数去洗最保险；3、现在清除积碳的方法主要有三种：燃油添加剂、吊瓶冲洗和拆解清洗。燃油宝这种添加剂最简单，直接倒油箱里，开车的时候它就跟汽油一起进气缸，边烧边把积碳冲一冲，效果有限但不用大动干戈。

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其实车开起来没劲儿，八九不离十是积碳太严重了。虽然大家都知道积碳一般一万公里得洗一次，但每个人开车习惯不一样，积碳的速度当然也不同。要是死板地按一万公里洗一次，可能效果并不明显。

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一万公里洗一次积碳主要是因为燃油在发动机里烧得不彻底，或者汽油里的石蜡、胶质这些杂质没完全烧完。这些残留物会黏在喷油嘴、节气门、油路管这些地方，再被高温一烤，慢慢就变成硬硬的积碳了。