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发动机内部清洗全流程：1、发动机内部清洗剂主要是用来处理发动机润滑系统里形成的油泥、积碳、胶质、污垢等沉积物的，它是专门研发的强力清洁型添加剂，能随着机油流动自动清理发动机内部；2、把清洗剂加进发动机后，发动车辆，随着机油在运转时循环，就能把粘在零件上的油泥、胶质等脏东西溶解，让粘在一起的污垢松动脱落。活塞裙部、活塞环这些位置的积碳、油泥都能被彻底清理掉；3、一般开1.5到2万公里就要做一次清洗。如果长期用矿物油或半合成机油，得缩短清洗间隔；要是用全合成机油的话，可以延长到2到2.5万公里再清洗，因为全合成机油本身的清洁能力比较强，所以能拉长保养间隔。

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一：直接把清洁剂从机油口倒进发动机里，不用多操作；二：让车子空转着开个10到15分钟，这期间不用熄火；三：等清洁剂和旧机油一起放出来，发动机里头就干净了，最后换上新机油就完事了。

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发动机清洗分里外两部分。发动机外边那些露在外面的部件，虽然在发动机舱里，但一般没人专门洗它们。而发动机内部清洗剂，就是用来清理发动机里边积攒的积碳、油泥、胶质这些脏东西的。这样能保持发动机内部干净，让机油流动得更顺畅，还能帮发动机多用几年。因为发动机结构复杂精密，清洗的时候肯定得保持原封不动，所以这种清洗剂也叫免拆清洗剂。

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发动机内部清洗剂就是专门用来处理发动机里积攒的各种脏东西的，比如油泥、胶质、积碳、漆膜这些顽固污垢。它其实是一种强力添加剂，加到机油箱里就能自己跟着机油流动清洗发动机内部。发动机会在运转过程中自动带着它干活，把黏糊糊的胶质溶解开，让粘在一起的污垢松动脱落。活塞环啊、活塞裙部这些位置的油泥、积碳都能被清理掉。洗下来的脏东西会被机油滤清器拦截，或者掉到油底壳里，最后换机油和滤芯的时候一起清理掉就行。