+向他提问

宝马的防爆胎是可以换成普通胎的，不过我个人觉得别换。为啥呢？防爆胎确实比普通胎强不少：第一，防爆胎即使漏气了，车还能以80公里每小时的速度开80公里。要是你没爆过胎的经验（其实大部分人都没经历过），可能会慌乱中急刹车啥的，这样反而更容易失控。第二，爆胎太危险了，尤其是高速路上。国内高速70%的意外事故都是因为爆胎，要是车速飙到160公里以上爆胎，基本就是生离死别了。第三，给车装防爆胎能极大降低这种风险。不过这里要说明的是，真正能算“防爆胎”的其实是军用装甲车那种，里面嵌了金属条，炮弹打穿了也能继续跑。咱们民用车用的防爆胎虽然没那么厉害，但防爆的原理其实差不多。

+向他提问

这玩意儿学名是泄气保用轮胎，英文简称RSC。说白了就是车子爆胎后还能继续开的轮胎。为啥能这样呢？因为轮胎侧面充气后特别结实，尤其是那些扁平比大的轮胎（扁平比就是轮胎高度和宽度的比例）。这种轮胎的胎侧厚实得跟城墙砖似的，就算没气了也能撑住车身不趴窝。

+向他提问

防爆胎能换吗？当然可以。不过防爆胎的胎噪确实比普通胎大，这跟它的结构设计直接挂钩。防爆胎胎壁又厚又硬，跑起来自然声音大。要是换成静音胎就能明显感觉区别，因为静音胎胎壁薄，噪音小。但防爆胎有个麻烦事——被扎了基本没法补，很多车企直接说只能换新胎。换新胎成本高，扎胎又不定什么时候发生，所以很多车主还是选择补胎。其实补过之后用着也没啥大问题，就是胎噪可能稍微大点。

+向他提问

可以的，现在防爆胎都被大家说成是“安全”“高端”的代表，但实际上它跟普通胎的结构区别没那么大。关键是在轮胎侧面的胎壁上加了一层厚厚的加固层，这样即使扎了钉子或者漏气，轮胎也不会突然瘪下去，还能继续开一段时间。不过这种胎的胎壁会更硬，开起来感觉更紧实，最大的好处就是胎壁不容易变形，尤其在没气的情况下还能撑住不塌。