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换了防冻液后暖风不热，大概有这几种原因：

1、暖风水箱其实就像发动机水箱的迷你版，内部有很多细小的管道，和水箱一样容易堵。要是暖风水箱堵了，防冻液流得慢，流得少，自然带不走多少热量，空调暖风就吹不热；

2、冷却系统缺防冻液。汽车暖风的热量来源就是发动机的冷却液，和家用空调制热原理不一样。暖风系统是在发动机冷却管路里分出一条小支路，连接暖风水箱，鼓风机吹暖风水箱才会有热风；

3、缺防冻液是最常见的问题，也最容易解决。如果防冻液不够，暖风水箱就没足够的热量，吹出来的风自然就不热；

4、节温器坏了也可能导致暖风不热。节温器一般故障是关不上，而不是大家以为的打不开。节温器常开的话，发动机一启动就是大循环，水温升不上去。尤其在北方冬天，水温表显示明显偏低，开暖风几乎没热气，同时还会导致油耗高、发动机磨损大，这种情况必须尽快去维修。

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防冻液和暖风不热其实关系不大。防冻液主要是起防冻、防沸、防锈、防泡沫的作用。要是发现暖风不热，大概率是节温器被卡住或者坏了，暖风水管堵了，或者混风开关、混风电机出问题了。这种情况下最好把车开去修理厂仔细检查，找出具体毛病再修。

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换完防冻液后，得把车打着火不熄火，一直等到发动机进入大循环才能熄火。啥是大循环呢？简单说就是等水箱风扇自己转起来又自己停了，这时候才能关火。接着检查一下防冻液量，不够的话就加到正常刻度线。要是这样弄完还是没暖风，那八成是暖风机出问题了，可能是被脏东西堵住了，得拆开清理一下。

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预热时间太短：天冷时车子刚点火没多久就急着开暖风，结果吹了半天还是凉的，这是因为发动机水温还没起来。暖风可不是空调，它靠的是发动机余热，水温上去了才能出热风。要是过早开暖风，反而会拖慢水温上升，最后等得更久。

节温器坏了：节温器就像水箱的温度计，负责控制冷却液流动。如果它坏了，就会给电脑报错，导致风扇一直转，水温一直上不去。这时候暖风自然也吹不出来，要是车开好久都没热风，得赶紧检查节温器。

内外循环没调对：有时候温度上不去是因为内外循环没切换好。如果觉得车内太冷，可以先关上内外循环（调到内循环），让车内空气反复加热，温度很快就能升起来。等热了再切换回外循环也不会突然变冷，经常被暖风折磨的车主可以试试这个方法。