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刹车的时候必须把踏板踩到底，才能让ABS系统启动。首先，大多数人在遇到突发情况时都会猛踩刹车到底，这时候车轮容易打滑，出现甩尾现象，这可是很危险的，容易引发事故。其次，导致侧滑的原因有很多，比如车速、地面情况、轮胎类型等等，但最根本的原因是急刹时轮胎和地面的摩擦力突然从滚动摩擦变成滑动摩擦，这时候轮胎几乎失去抓地力，就算打方向也白费劲。最后，为了应对这个问题，汽车工程师专门研发了ABS防抱死系统来防止打滑。

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ABS是英文Anti-Lock Brake System的缩写，也就是防抱死系统。以前没有这个系统的时候，要是急刹车，轮胎就容易死死刹住不动，这样刹车距离反而更长，还容易让车跑偏或者甩尾。ABS的工作原理是通过控制刹车油压的收放，让轮胎始终处于快要抱死但又没完全抱死的状态，保持一种边滚边滑的微妙平衡，这样刹车距离更短也更容易控制方向。

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咱们总以为防抱死刹车系统（ABS）能加大刹车力度、让车更快停住，其实它有时候反而会让刹车距离变长。它真正的作用是紧急刹车时让车轮别完全锁死。遇到紧急情况必须把刹车踏板踩到底才能启动ABS，这时候可能会感觉踏板在抖，或者听见声音，但千万别松脚，这说明系统已经开始工作了。