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铂金火花塞一般能跑个8万到10万公里不成问题。不过具体还得看实际用车情况，要是发现下面这些症状，就该考虑换火花塞了：1、加速时发动机一冲一冲的；2、等红灯挂空挡时车子直哆嗦；3、打火要打好几次才着车；4、开着开着突然熄火；5、油门踩到底提速还是慢吞吞的，这时候要是还发现发动机发喘、油耗噌噌往上涨，八成就是火花塞出毛病了。

要是预算够的话，强烈推荐用铱铂金火花塞。这玩意儿寿命比普通铂金的还长，平时基本不用费心保养。它最厉害的是中间那根电极，用的是超细铱金材料，点火特别利索。你试过就知道，轻轻一点油门车子就有反应，开起来特别跟脚。而且这种火花塞打火特别稳，发动机运转起来平顺得跟丝绸似的，坐车里几乎感觉不到震动。

火花塞这部件看着不起眼，干的可是发动机里最苦最累的活。它得在比高压锅还严苛的环境下，天天负责引燃气缸里的油气混合物。作为发动机的"心脏起搏器"，火花塞状态好坏直接关系到车子省不省油、开起来顺不顺溜，说是发动机的命门也不为过。