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ABS防抱死系统怎么关闭？其实ABS并不会主动“关闭”，它会根据情况自己调节。具体来说：

1、正常刹车时，车轮转速下降，这时候电脑没发现异常，电磁阀也不动，刹车油的压力直接从主缸传递到车轮，这就是常规增压状态。这时候ABS确实没参与工作；

2、不过轮速传感器一直在监控车轮状态。当发现某个车轮快抱死时，电脑就会让电磁阀切换到保压模式——这时候主缸和刹车回路断开，刹车压力保持不变，避免车轮锁死；

3、如果车轮还是减速太快，电脑会进一步让减压阀打开，通过回油泵把刹车油抽回主缸，降低刹车压力，让车轮稍微能转起来。等传感器发现车轮重新转动加速后，电脑又关闭减压阀，压力重新增大继续刹车。这个过程每秒能循环4-6次，就跟呼吸一样反复调整压力。

注意：ABS不会彻底关闭刹车，而是通过快速调整压力让车轮保持滚动状态，这样轮胎既不锁死又能保持最佳制动力。这个过程完全由电脑自动控制，司机不需要手动操作。

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ABS防抱死系统其实是24小时在线待命的，所以普通家用车根本关不了这玩意儿。不过有些性能怪兽级别的车能手动关闭，方法就是把驾驶模式调到漂移模式，这时候ABS就失效了。"ABS"翻译过来就是"防锁死刹车系统"。这玩意儿主要作用是防止轮胎抱死打滑，算是汽车安全系统里很实用的配置。它是在传统刹车系统基础上升级的，分机械和电子两种类型。现在大部分新车都装了这个系统，好处是既能正常刹车，又能避免轮胎锁死，让车子在紧急制动时还能打方向，保持车辆不跑偏不侧滑，是目前最靠谱的刹车系统之一。怎么用ABS呢？很简单，就是一脚刹车踩到底别松，这样才能让系统持续工作，发挥最大效果。

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ABS防抱死刹车系统装上车后其实是关不了的，必须得去4S店让维修师傅处理。一般家用轿车根本没法自己关掉ABS，虽然ESP还能手动关闭，但ABS是绝对不能人为干预的，要是能随便关，它设计的意义就没了。现在ABS已经是汽车最基础的安全装置了，一直在默默工作，有时候我们开车压根感觉不到它的存在，但它其实一直在根据路况自动运作。建议还是别想着关它，毕竟关系到行车安全。真想强行关闭的话，只能去引擎盖下面找到ABS的保险丝拔掉，但这显然不合法也不安全。

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遇到紧急情况时，正确的ABS刹车方法是直接猛踩刹车踏板到底，保持不松脚，同时通过方向盘控制车辆方向（这时候ABS会辅助，打方向还是管用的）。现在很多车都装了ABS防抱死系统，但很多司机不会正确使用，导致刹车距离变长。最常见的错误就是踩刹车时力度太轻。当用力踩到底时，刹车系统会有明显的抖动和声响，这时候有些司机反而会慌忙松脚。其实这些抖动和声音就是ABS在自动调节制动力的正常反应。需要明白的是，ABS的主要功能是防止车轮锁死失去转向能力，并不是为了缩短刹车距离。只要车轮有锁死的迹象，ABS就会自动介入。如果没有ABS，刹车时一旦车轮抱死，轮胎就会从滚动摩擦变成滑动摩擦，方向盘就完全打不动方向了，很多事故就是这样发生的。