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安全气囊炸开后可不能随便修：1、气囊弹开的时候消耗的主要是固态的氦气和电雷管这些部件，理论上说只要把这些用完的零件换掉，气囊功能就能恢复；2、但气囊是保命的最后一道关，万一修好的气囊关键时刻打不开或者出故障，那后果可就追悔莫及了。所以建议直接换全新的气囊总成，毕竟正规厂家出厂的气囊总比自己修的靠谱。而且新气囊的合格率能当100%算，用着才放心；3、生命只有一次，涉及到自己和他人的安全问题，该花的钱一分都不能省，千万别心疼那点钱。安全气囊的控制电脑一般在排挡杆前边或者挡杆下面。车上标有AIR BAG的位置都有气囊。可以用专业设备检测气囊系统有没有故障，根据提示来修，如果没故障的话可以直接清除故障码；4、但为了安全起见，不建议修旧的。很多车主宁愿直接换新的，因为气囊弹过之后虽然理论上能修，但维修报价不便宜，而且修好的气囊安全性会打折扣，所以干脆换全新的或者干脆不用气囊。

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安全气囊弹开后不能修，只能换，而且是一次性的。虽然理论上气囊弹开后能修，但修起来费用高，修完之后的安全性也会打折扣，所以很多车主干脆直接换新的或者干脆不用了。另外，气囊炸开是有条件的，需要传感器收集碰撞数据，但撞完之后传感器可能已经坏了，要是只换气囊不修传感器，下次真出事气囊可能弹不出来。

气囊本身不贵，但4S店卖得价格虚高。为了省钱，有人会去修理厂或配件市场买，但市面上假货多，最后可能得不偿失。建议别为了省小钱吃大亏，还是去4S店换原装的靠谱。

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一般啊，修气囊这事儿主要是在处理那些从拍卖行买回来的事故车上用。具体操作就是把气囊重新装填推进剂，气袋要么换个新的，要么直接塞回去。反正最后得让车机系统不报气囊故障的代码。