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汽车换挡抖动的原因：

1、顿挫其实是指变速箱在升挡或降挡时出现的轻微、短暂抖动。比如用慢镜头看车子从1挡换到2挡的瞬间，会发现有那么一下下轻微的抖动；

2、所有AT变速箱都会有点顿挫感，区别在于换挡间隙的抖动幅度和持续时间。如果抖动小、时间短，车主根本不会注意到；

3、但如果抖动幅度大、时间长，开起来就会明显感觉到“突突”的顿挫，这种感觉容易让人不舒服，打乱开车节奏，直接影响驾驶体验。

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很多手动挡车起步时抖得厉害，这问题常见的情况是：车子从静止开始走，慢慢松离合的时候，整个车身一抖一抖的。这主要是离合器三兄弟（飞轮、离合器片、压盘）磨损不均匀造成的，可能其中一个或几个零件都变形了。当它们对接动力的时候，离合器片没法平顺贴合，而是时而接上，时而打滑，导致发动机的动力刚传过去又突然断开，车子开起来就像跳踢踏舞似的，一跳一跳特别明显。

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抖动是因为挡位太高了但车速又不够，这时候发动机都快熄火了。顿挫感呢，是因为用的挡位太低了但车速太高，这时候松离合车子就会猛地往前窜一下。换挡就是指“换挡杆的操作方式”，因为叫着方便，大家就这么约定俗成地用了。开手动挡车的都知道，这操作可太常见了。而且换挡熟练不熟练（尤其是开手动挡的），直接关系到行车安全。