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手动挡车子一挡起步发抖，可能有这三个原因：第一，你要是新手的话，驾校教练车怠速都调得比较高，起步不踩油门也能慢慢走。但市面上大部分手动挡车起步时必须缓给油门，这点要注意。第二，如果是老司机遇到抖动，大概率是离合器压盘和摩擦片磨损打滑了，通常是因为用旧了或者质量有问题。这时候必须一起换压盘和摩擦片，千万别只换其中一个。第三，不管新手老手，起步时都得一边松离合一边慢慢给油，熟练了以后红绿灯起步也能稳如老狗。

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首先说说一挡起步抖的情况，这大概率是车主开车习惯的问题。特别是新手司机，建议多问问老司机的经验，多练习摸清自己车的离合器。不过如果排除了人为操作的原因，一挡抖动大概率是离合器压盘磨损太严重了。手动挡车型的动力传递全靠离合器，而压盘正是其中关键部件，它的作用就是传递动力。这个压盘是有使用寿命的，长期半联动（比如坡道停车时脚一直压着离合），或者车子长期满载超负荷开，都会让压盘损耗得特别快。

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车子在怠速的时候抖得厉害可不能不当回事，这种情况通常是因为发动机积碳太严重了、点火系统出问题了、油压不稳定、或者发动机零件老化了。要是你发现车子怠速时老抖，建议赶紧去检查一下，先做下发动机清洗，再看看火花塞是不是该换了，还有燃油供油压力也得测测。这些步骤都得按顺序来，别拖着不管，不然问题可能越来越严重。