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第三者责任险主要包括以下内容：1、第三者责任险，简称“三者险”，主要是在交通事故中对第三方的损失进行赔偿的保险；2、三者险属于商业车险，车主自愿购买，负责赔偿交通事故导致的第三方人身伤亡或财产损失。具体来说，就是被保险人或其允许的合格驾驶员在开车时发生意外，造成第三方的人身伤害或财产直接损失（但不包括本车人员、投保人、被保险人和保险公司的人）；3、每次事故的最高赔偿限额是保险公司计算保费的依据，也是保险公司每次事故最多赔多少钱的标准。这个限额由投保人和保险公司签合同时协商确定，可选档位有5万、10万、20万、50万、100万，以及超过100万但不超过1000万的额度。

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在交通事故里，如果保险公司判定你开车全责，那保险公司会按20%的比例免赔，也就是你得自己掏20%的维修费；主要责任的话免赔15%，同等责任免赔10%，次要责任免赔5%。这意思是说，责任越重，自己要承担的费用比例就越高。比如修车要花1万块，全责的话保险公司只能赔你8000，剩下的2000得自己垫。不过具体条款可能因保险公司不同有细微差别，建议仔细看下保单里的细则。这规则主要是为了提醒大家开车要小心，别老是出事。要是经常出险，保费还可能涨得厉害，得不偿失啊。所以路上开车多注意，别为了赶时间抢道，毕竟钱是自己的。总之，责任划分直接影响最后自己掏多少钱，这点要搞清楚。要是遇到保险公司扯皮，记得先看合同条款再理论。毕竟白纸黑字写得明明白白，别被忽悠了。这都是血泪教训总结出来的经验，新手司机尤其要注意。毕竟谁也不想刚买车就碰上这些麻烦事。所以每次出险前最好先咨询下保险公司，别到时候发现要自己掏更多钱才后悔。总之，责任划分和免赔率直接挂钩，这事儿得心里有数。毕竟钱是真金白银，一分都不能少。保险公司的套路深，咱们得学会保护自己。这道理说白了就是：责任越大，自掏腰包越多，记住了准没错。

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[content]第三者责任险。这个保险主要是为了在你开车或者别人用你的车时，万一不小心撞到人或者别人的车、东西，导致别人受伤或者财产损失，保险公司会帮你赔钱。这个险种是国家强制买的，主要是为了保护你和别人的权益，避免出事以后自己赔不起。所以必须上这个险。[content]

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根据《道路交通安全法》第十七条，国家要求所有机动车必须买第三者责任强制保险，还要设立交通事故社会救助基金。具体怎么操作由国务院来定。

那这个“第三者”到底指谁呢？简单说就是排除四种人：保险公司的人、车主（被保险人）、出事时开车的司机以及他们的家人，还有车主家里的其他人。剩下的，只要是在车外因为车祸受伤或财产受损的人，都算第三者。

举个例子，第三者责任险里的“第三者”就是说，除了车主和保险公司之外，因为车子出事而受伤的人或者财产受损的人。不过要注意，车上的所有人——比如司机、售票员、装卸工、乘客，甚至临时搭车的人——都不算第三者。因为他们当时是在车里。

但有个例外：如果这些人下车了，除了正在开车的司机外，其他人一旦下车，就有可能被算作第三者了。

这个规定主要是为了明确责任范围，避免扯皮。所以如果你是乘客或者家人，出了事别想着走第三者责任险，得看车上人员险或者其他险种了。