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真空胎自补液怎么用呢？步骤如下：

1. 先把扎在轮胎上的钉子、碎石啥的清理干净，然后拧开气门嘴里的气门针；

2. 把自补液瓶子使劲摇晃几下，把瓶底自带的软胶管套在气门嘴上，接着用力把瓶子里的胶状物挤压进轮胎里；

3. 挤完后把气门针重新拧回去，然后转几圈轮胎让自补胶均匀分布，最后打气到合适的胎压就行了。

注意每一步都要仔细操作，特别是挤胶的时候要彻底，不然可能补不严实。

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第一步：先把轮胎气门嘴拧松，把轮胎里的气全放掉；第二步：用撬胎棒把外胎边缘撬开；第三步：加自补液。根据气门嘴类型有两种方法，第一种是用一体式不可拆气门嘴的，直接用撬胎棒把外胎边缘稍微撬开一点（不用全撬开，够得着加液就行），第二种是分体式气嘴的，先把气门芯拧下来，再用Zéfal自补液自带的软管套在气嘴上倒进去。撬开轮胎后记得先把里面结块或干掉的旧补液清理干净，再倒新补液。第四步：加完补液后把轮胎装回去，转几圈轮子，让补液能均匀粘在轮胎内壁上。

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真空胎自补液确实是个好东西，用起来方便又快，能快速堵住小破洞。不过缺点也挺明显的，它有个保质期，放久了就不好用了，而且只能对付小孔，大破洞或者裂缝完全不管用，胎壁被扎了也救不了。另外天冷或者去高原的时候效果大打折扣，最麻烦的是还可能把胎压传感器给搞坏。