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汽车水温高的原因主要有这5个点：

1、缺防冻液。防冻液少了或者漏了，发动机就容易热得发烫。这时候要先检查防冻液量，如果不够就加到标准线，接着观察几天后液面是不是又明显下降。要是下降快，就得仔细找漏点；

2、风扇不转。散热风扇坏了的话，车子跑高速时产生的热量没法及时通过防冻液带出去，就会导致水温飙升，甚至让水箱"开锅"；

3、水泵出问题。水泵的轴承卡死或者叶片损坏了，最常见的就是叶片裂了或者从轴上脱落。这样防冻液循环不起来，发动机肯定容易过热；

4、节温器罢工。这个部件负责根据水温控制防冻液的循环路径。要是它卡住关不上，冷却系统就只能小循环，热量散不出去，水温自然上不去；

5、水箱散热差。有些车主图方便直接用水代替防冻液，长期下来水箱和发动机容易生锈，锈渣还会堵住散热片。这样散热效率暴跌，水温自然飙升。遇到这种情况，必须先清理冷却系统，再换回专用防冻液。

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发动机工作时，长时间循环水会导致冷却系统里的防冻液慢慢变少，水箱容易缺液。如果车主没及时检查并补充，就容易让发动机温度过高。

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汽车开锅的原因可多了，不光是天太热。空调用得太狠、散热部件出问题都会让车开锅。预防的关键就是定期给散热系统做全面体检。先检查风扇转不转，水箱有没有漏水，冷却液够不够。要是发现水箱漏了得赶紧修或者换新的，缺液的话及时补上。如果发现冷却液发浑发臭，那就必须换新的了。这里要提醒大家，普通冷却液里含的水分会在发动机缸壁上形成一层水蒸气膜，影响散热，容易导致发动机故障甚至缩短寿命。有条件的话，夏天最好用市场上的"无水冷却液"，这种液体质地不含水分，能避免水蒸气膜的形成，从根本上减少对发动机的伤害。

如果遇到开锅的情况，首先要把车停到安全地带，但千万别急着熄火。让发动机空转几分钟，看看水温能不能自己降下来，然后才能熄火（如果是因为散热系统故障或严重漏液的情况除外）。特别要注意的是，千万别直接往发动机上泼冷水，这样会把发动机搞坏的。如果是因为缺冷却液，得等水温降到50度以下，再慢慢打开水箱盖，加的是防冻液或者纯净水，矿泉水可不行。要是水管、水箱漏得厉害，这时候只能叫拖车了。最后说说，千万别在水温过高或者没冷却液的情况下硬着头皮开车，这样对发动机的伤害太大了。