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油箱压力高一般不会爆炸的：1、油箱压力高其实没啥大问题，属于正常现象。因为开车时汽油在油箱里晃荡，加上温度升高（尤其夏天高温时汽油受热膨胀），油箱体积又基本不变，自然会产生压力。这时候打开油箱盖会听到“噗”的排气声，就是这个道理；2、如果压力过高导致油箱盖难拧，说明内外压差大。建议先检查油箱盖有没有脏东西堵住，重点看看中间那个阀门运作是否正常。如果自己没把握，可以用专业设备检测油箱盖的开压值和密封性，超出标准的话直接换新盖子就行；3、另外要排查炭罐系统。油箱到活性炭罐的管子堵了，或者炭罐到发动机的电磁阀坏了，都可能让气体排不出去。至于气压的定义，简单说就是单位面积上受到的大气压力，数值上等于从地面垂直向上到大气层顶端那根空气柱的重量；4、标准单位是帕斯卡，简称帕。从分子运动角度解释，气体压强是大量分子不断撞击容器壁产生的持续作用力，这个力除以容器面积就是压强数值。

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汽油就是那种容易挥发的液体，天气热的时候油箱里就会产生汽油味的气体。夏天油箱压力大其实挺正常的，不用太担心。不过要是油箱里积攒太多汽油气，万一压力太大可能会炸，直接放这些气体到空气里既污染环境又浪费油钱。所以工程师们就想了个办法，发明了碳罐系统。你可以把它想象成油箱的排气阀，当油箱里气体太多的时候，碳罐就把这些气体吸进去存着。等发动汽车后，这些存着的汽油气就会被抽到发动机里，和汽油一起烧掉。

说白了，碳罐就是个中间过渡的仓库，既防止油箱爆炸，又不让废气乱排，还能把浪费的汽油气给利用上，一举三得。这设计确实挺聪明的，既环保又省钱，还能保证安全。不过日常用车根本感觉不到它的存在，默默在后台工作而已。