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油箱气压低的原因是这样的：1、开车时汽油温度会升高，油箱里就会产生汽油蒸汽，导致压力变大；2、油箱顶有个碳罐，压力大时蒸汽会被碳罐吸收，等特定工况下再抽到气缸里烧掉；3、所以油箱里一直有气体循环，但压力不会太高，毕竟油箱是密封的，挥发的汽油有限；4、其实气压稍微高点低点都正常。密封油箱里汽油用完后空间变大，空气没变多，就会形成负压，这时候开油箱盖会听见“呲呲”的进气声；5、当气压低于96kpa时，油箱盖阀门会自动打开进气，否则负压太大油泵就抽不动油了。

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油箱里的汽油其实一直都在挥发，尤其是车跑起来的时候，温度一高挥发得更快。要是油箱里这些挥发的汽油没地方散，压力越积越大容易出危险。所以设计的时候特意在油箱顶上加了根通气管，让挥发的汽油蒸汽能及时排出去，避免憋坏油箱。这根管子主要就是起个“透气阀”的作用，防止油箱被内部气压撑坏了或者引发其他安全隐患。

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汽油在车里时间长了温度会升高，挥发的时候会冒出一些蒸汽，这样油箱里就会有压力。不过油箱顶上有个碳罐，专门用来吸这些汽油味的蒸汽。当压力大了，碳罐就吸进去一部分，要是满足特定条件，这些蒸汽还会被抽到发动机里烧掉。所以油箱里有压力是正常的，不过一般也不会特别大，毕竟油箱是密封的，挥发的汽油量有限。如果拧开油箱盖听到“呲呲”声，不一定是压力太大，也有可能是压力太小了。