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万向节坏了的症状主要有：1、跑直路时会发出“咔咔”的响声，如果是外万向节坏了，打方向时会有“嗒嗒”的声音。严重的时候车子挂挡都动不了；2、万向节的作用是让动力在不同角度的转轴之间传递。最常见的类型是十字轴式刚性万向节，结构简单、耐用，而且能允许连接的两根轴之间有较大的角度差，所以大部分车都在用。它的结构和润滑方式有讲究，十字轴传动要满足等速条件。通常会用双万向节传动；3、第一个万向节两轴的夹角α1要和第二个万向节的夹角α2一样大；同时第一个万向节的从动叉和第二个的主动叉要在同一个平面里；4、准等速万向节和等速万向节能承受更大的轴间夹角，轴承密封性好、传动效率高，而且制造工艺简单、故障率低。这类万向节多用在越野车上。

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传动轴不平衡主要是因为被撞变形或者弯了；传动轴松动是因为没按要求保养，磨损严重导致松了。如果传动轴工作时负载太大，加上离心力，可能会把十字轴弄断或者损坏。方向机万向节坏了的常见症状有：

1、斜压印：万向节十字轴里的轴承间隙太大时，滚针容易歪斜，导致十字轴轴颈和轴线之间出现角度倾斜的压痕；

2、掉皮掉渣：十字轴和轴承的间隙被磨大了，负荷集中在一处，压力大的地方先压出坑，最后大片剥落；

3、烧死粘连：用错油或者没油，温度太高把轴承和轴颈黏在一起了，滚针和密封件都废了，套圈表面被烧坏；

4、垫片或滚针断了。