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尾气不达标该怎么处理呢？这里有几个实用方法：

1、换火花塞。新旧都可以（只要把电极部分用砂纸打磨干净，调整好间距就行）。我之前自己用旧的火花塞清理后继续用效果也不错，顺便记得清理分电器上的触点和分火头的触点；

2、调整点火时机，把点火时间往后调。这个步骤特别重要！延迟点火能让燃烧室里的燃烧时间变短，燃烧温度降低，这样排出来的氮氧化物（NO）就会明显减少，记得一定要重视这一步；

3、清理空气滤芯。如果太脏就直接换新的，同时用清洗剂冲刷节气门。三元催化器和氧传感器也要处理下，拆下来后我直接用自来水冲洗，一开始水流是咖啡色的，冲一会儿就干净了，冲洗时换个方向多冲几次。

注意：这些操作最好找专业师傅帮忙，尤其是调整点火时间和拆卸三元催化器这种涉及机械结构的步骤，自己操作容易出问题。另外冲洗三元催化器时用清水就行，别用其他化学药剂，不然可能损坏部件。

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汽车尾气里主要含有二氧化碳、一氧化碳、氮氧化物、氧气、碳氢化合物和水蒸气这些成分。国家管控排放的重点是一氧化碳、碳氢化合物和氮氧化物这三种气体。

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汽车年检时尾气不合格，修车厂调整完得再交一次检测费。尾气检测主要是看氧传感器和三元催化器的状况，这两个部件得在400到800度高温下才能正常工作。所以提醒大家去验车的时候，最好提前在外检区把车发动起来热一热车。这样能提高一次过检的概率，省得来回折腾。