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上外地牌照有以下这些不便：

1、补办困难 一旦丢失行车证或牌照，只能到车辆登记注册地补办。缺失牌照的车辆不具备合法上路权，强行上路会面临记12分等处罚，因此必须及时赴外地补办；

2、年审麻烦 除个别城市外，在年审时则要先到车辆登记注册地办理委托书等相关手续；

3、出行不便 大多城市的高架桥在某时段限制外地车进入；城市一些中心繁华地段也有限行；

4、转手交易麻烦 上异地牌照的本地车如果排放标准是国Ⅲ，就会因为不能异地提挡而无法在本地交易； 即便在车辆注册登记地交易，因车辆不常在当地使用，二手车商不能更好把握车况，价格也会受到影响。

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我深圳牌照，石家庄在开。以前也就是觉得审车麻烦一点儿，现在改6年了，这也不算麻烦了。 但是麻烦事儿变成了别的，现在各地都开始限制外地牌照运行，比如早、晚高峰不许进市区啊，污染天儿限外地牌照啊等等，反正一限车就是外地牌照先遭殃； 再者，外地牌照换车比较麻烦，比如二手车置换起来可能换不了。

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外地汽车牌照在本地行驶也没有什么太大的不便之处，主要影响有以下两点：

1、排放标准是今后迁回的最大障碍：已经上了外地牌照的车辆想迁回本地，排放标准或许是今后最大的转入障碍。不过就目前而言，只要车辆达到国Ⅳ排放标准，且已获得上牌指标，均可办理转籍迁入手续。“可先至车辆登记所在地车管所办理车辆转出手续，然后再携带机动车挡案、机动车登记证书、机动车交通事故责任强制保险单、机动车所有人身份证原件及复印件、指标证明文件以及车辆，至机动车登记服务站办理车辆转入手续”；

2、处理异地违章有点麻烦：按照相关规定，车辆非现场违法行为，只能在违法所在地或车辆登记所在地处理。至于在高速公路上被监控拍到，处理时要分两种情况。省内高速公路（不含城市、及绕城高速），车主可在全省任意一个高速交警总队所属的交通违法行为处理窗口接受处理；而外省高速公路，则只能到违法所在地或车辆登记所在地处理。

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理论上来说，异地车牌和本地车牌就只是车牌前面的地区代码不一样，应该是没什么区别的。然而，实际上区别大了，异地车牌的车辆在本地会有很多的不方便，年审、保险、出行等格方面都会比本地牌照的车麻烦一些。