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加速顿挫无力的原因：

1、换挡顿挫是由于抬离合时知，发动机转速与当时的车速不匹配，即发动机转速与离合器片转速存在转速差。大部分场合是发动机转速低于离合器片转速；

2、只要换入新挡位后，在抬离合器至半联动时，使发动机转速等于或稍高于离合器片转速，就可有道效地防止顿挫；

3、要注意油离配合。离合松得快慢程度版与挡位和速度有关，油门大小也要与之适应。离合慢松，顺便带一点油门，顿挫会小点。权练练就好换挡技术要求可归纳为八个字：及时、正确、平稳、迅速检查火花塞点火线圈是否点火不良，建议更换火花塞试试。

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电磁阀损坏是引起顿挫的抄一个重要原因，顿挫的感觉就像被人再屁股后面踹一脚，顿挫分为偶发性和固定时段。区分很简单偶发就是没有定律的出现，固定则就是达到打一定转速或是某个挡位换某个挡位（2挡进3挡）、固定时速度发生。

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加速无力有很多原因，常见的就是油泵油压达不到，活塞环。气门等密封不严（测一下缸压，正常在6—8之间）跟火花塞跳火强度也有关系。另外再清洗一下喷油嘴。 汽缸压力的检查检查压力前，先检查 机油有量，起动机和电池工作是否正常。