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国六车上市后，2019年7月1号之后买国五车就不行了，上牌也办不了。具体来说：

1、国务院发布的《蓝天保卫战三年行动计划》里明确说了，从2019年7月1日起，重点区域、珠三角、成渝地区要提前执行国六排放标准。还要求多用符合国六标准的燃气车；

2、全国有15个省和直辖市都发了文件，要在2019年提前实施国六标准。也就是说从2019年7月1日开始，只有国六车才能上牌；

3、国六标准要在十多个省市从7月1日起执行，北京、上海、广州、深圳、天津这五个大城市直接跳过国六a，直接执行更严格的国六b标准；

4、按政策规定，国六标准实施后，所有卖的和上牌的车必须符合国六要求。国五及以下的车不能卖、不能上牌、也不能迁入这些地区，国四国五车只能报废，或者想办法迁到还没执行国六的地方。

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如果国五车真的一刀切不让上牌了，那市面上好多车就直接报废，资源浪费挺大的。所以现在国五车应该还是能上牌的。因为如果国五车不让上牌，那全国这么多国五车怎么处理？国家肯定不会搞这么极端的政策。现在刚好是买车的好时机——国六车上市多了，国五车库存积压，很多都在降价甩卖。至于限牌这事，可能只是短期的，过段时间应该还能上牌。反正我觉得现在政策不会完全卡死，慢慢来吧。

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国六标准的车上市后，国五的车其实还能考虑。毕竟现在真正符合国六排放的车型没几款，但两三年后国五车可能就上不了牌了。

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国六排放标准提前实施，只会加速淘汰国三车。国四国五的车不用担心，不会像大家想的那样很快被强制报废。根据国五执行后的情况看，国一国二车用了两三年才被全面淘汰。所以国六实施后，最多两三年内国三车会彻底退出，但国四国五的车至少还能开五年，不会突然不让上路。现在买国五车的话，用到燃油车禁售的时候都没问题，所以国六上市对国五车主没啥影响。