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新车保养要注意以下几点：1、每次打火前先等机油灯、预热灯这些全灭了再点火，熄火前记得关掉音响、空调、大灯这些耗电设备；2、冷车启动后要原地热车3分钟，等水温表指针开始往正常范围走再开车；3、不管什么情况都必须用一挡起步（这三个习惯以后开车也要保持）；4、磨合期内发动机转速别超过4000转，最好别上3000转；5、磨合期前1000公里最高速度别超80码，1000公里到第一次换机油前，最高速度别超100码。自动挡和手动挡要求一样；6、磨合期千万别激烈驾驶，猛踩油门、急刹车都别碰，紧急制动不仅伤刹车系统，还会让底盘和发动机承受额外冲击。

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1. 首先要联系4S店的工作人员，确定首保时间并预约，这样能省点排队时间。去保养的时候记得带齐首保凭证和保养手册。2. 新车首保必须做这几项：必须换机油，必须清洗机油滤芯、汽油滤芯和空气滤芯。还要检查各种液体是否正常，比如刹车油、防冻液这些。检查刹车系统有没有问题，轮胎的胎压和磨损情况，还有发电机、空调的皮带状态。3. 首保时最好跟着维修师傅一起看，注意他们换的机油是不是原厂的。如果师傅说还有其他需要检查或更换的项目，就要留个心眼了，因为超出首保范围的都要额外收费，自己考虑清楚要不要做。

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首先，新车第一次保养比较特殊，它不像之后的汽车保养都是根据一个周期，一般来说，汽车首保时间在3-5个月，首保里程在3000公里-5000公里，甚至有些车长达8000公里。为啥不同车型的首保时间和里程数都不一样呢？为啥不能统一标准呢？其实首保时间完全看车的具体技术情况。发动机和新车都有磨合期，不同品牌、不同车型用的发动机都不一样。有的发动机用了特殊技术，对机油要求特别高；有的发动机材质好，精度高，磨损小。所以车主必须搞清楚自己车的首保时间和里程数，要是超过厂家规定的公里数或时间才去4S店保养，可能会影响三包权益。

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汽车发电机是整车的供电核心，老车因为线路老化容易让发电机出问题，有些电路还会出现反向放电的情况，这样发电机的负担就加重了。要是发电机坏了不发电，必须尽快处理，不然会引发更严重的故障。轮胎方面一定要定期检查，爆胎可是很危险的，发现问题必须立刻换新。如果轮胎侧面有破损或者被钉子扎过，这时候补胎是没用的，必须直接换新胎。轮胎都有磨损极限，磨到标记线就得换新的。换轮胎时最好去正规养护店，避免买到翻新胎。选轮胎尺寸也要对得上，不同品牌同尺寸的胎也可能有细微差别。换胎最关键的一步是做动平衡，螺丝必须拧紧，这点特别重要。带方向性的轮胎千万别装反了。再说刹车系统，刹车片是行车安全最关键的部件，刹车效果好不好全靠它。刹车片一般能用3到5万公里，正常开的话每5000公里得检查一次；千万别等到摩擦片都磨光了才换；换的时候最好用原厂配件，这样刹车片和刹车盘的配合最好，损耗也最小；换完后要先踩几脚刹车，把刹车片和盘之间的空隙消除，否则第一脚刹车可能失效容易出事；新换的刹车片需要磨合200公里才能发挥最佳效果，刚开始开得慢点比较稳妥。