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自动挡新车要注意的几个点：1、一般自动挡车的挡位都有DNPRL这几个档，有些可能还有S挡；2、D挡就是向前开的档位；N挡是空挡，P挡是停车用的驻车档，长时间停车时挂P挡变速箱会锁住；3、R挡是倒车用的，L是低速挡，S挡是运动模式，挂S挡时车子会更灵敏，发动机转速保持高位，提速更快。

记得停车时必须拉手刹，临时停着别总挂P挡，等红灯时短时间可以踩刹车挂D挡。下坡时如果用L挡能增加发动机的制动力，但具体车型可能有差异，建议看下说明书。

挂挡时要等车停稳再操作，千万别在行驶中直接从D挡推到R挡，这样会损坏变速箱。如果长时间等红灯或者堵车，挂N挡配合手刹更省电，不过频繁操作也别太纠结，现在变速箱技术比以前进步多了。

S挡虽然能提升动力，但平时跑高速没必要一直用，油耗会增加。有些车的S挡在下坡时还能帮助控制车速，但具体情况得看车型设计。总之按说明书来，别自己瞎琢磨操作就行。

P挡锁死后最好别溜车，所以停车时最好拉手刹，坡道停车尤其要注意。自动挡新手不用太紧张，大部分现代车都有防误操作设计，但基本规则还是要了解清楚。

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1、自动挡车启动时，挡位必须在P挡或N挡，同时脚得踩着刹车。具体步骤是：先挂P挡，启动后换D挡时要踩住刹车。如果用N挡启动，得先踩刹车，再点火，接着挂N挡，最后推到D挡走人。这样操作能避免挡位从P挡经过R挡时给变速箱添堵。万一开车时突然熄火，别慌，先挂N挡，确保安全后重新点火就行。

2、千万别在开车时挂N挡空档滑行！自动挡变速箱的齿轮需要机油润滑，挂N挡时油泵会停转，导致齿轮干磨生热，长期这样变速箱就废了。

3、停车时，把车停稳后踩住刹车，先挂N挡拉手刹，再推到P挡，最后熄火松刹车拔钥匙下车。步骤不能乱，不然容易出问题。

4、等红灯临时停车的话，用D挡或N挡都行，按自己习惯来。如果堵车或者等灯超过半分钟，建议挂N挡并拉手刹，或者用自动驻车功能。特别是上坡堵车时，自动驻车能省不少力气。

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自动挡车为了防止危险，设计了很多保护机制。比如说，车子在D挡的时候，如果误操作切换到R挡或者P挡，系统会自动阻止，毕竟这种挡位切换要是搞错了可不得了。不过D挡和N挡之间可以随意切换，就算车子在开动的时候也没问题。要是停在陡坡上，如果坡度太大，车子的自身动力可能扛不住重力，还是会溜车的。所以为了稳妥，建议上坡起步的时候拉下手刹。很多司机觉得挂空挡滑行能省油，其实这是个误区。自动挡车空挡滑行根本省不了多少油，反而长时间这样操作会让变速箱里的油压不够，增加零件之间的摩擦，磨损变速箱里的摩擦片，最后修车费比省的油钱可贵多了。