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火花塞的材质主要有这几种类型：

1、镍合金。这算最基础款的火花塞了，性能比较一般，高端车用着可能不太够用，但低配车原车装的不少都是这种。寿命大概在1到2万公里左右；

2、铱金。现在市面上最常见的好火花塞，比原厂货的点火效果更稳定，性能也更好。寿命能撑到6万公里；

3、铂金。属于中等偏上的材质，性能和铱金差不多，但能多撑几万公里，一般能用5到8万公里；

4、铱铂金。这是单电极火花塞里顶配的材质，性能比铱金和铂金都强，稳定性也更好，寿命最长能达到10万公里。

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火花塞的型号按材质可以分为三种：镍合金火花塞、铂金火花塞和铱金火花塞。按外形的话，又有五种类型：准型火花塞、电极型火花塞、缘体突出型火花塞、座型火花塞、面跳火型火花塞。根据热值性能还分冷型和热型两种，冷型适合高转速引擎，热型适合低转速引擎。选的时候要根据发动机类型和厂家建议来挑，别乱选材质和型号，不然会影响车子性能。记住材质越贵的不一定适合你的车，得看具体需求。火花塞的分类还挺多的，但核心就看这三个维度，选对了才能发挥最佳效果。

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火花塞的种类多得让人眼花，材料上有镍、白金、铱合金这些区别，形状上分单电极、双电极、四电极，耐热性又分高温型和低温型。温度是衡量火花塞的重要参数。现在NGK火花塞标定温度的方法已经被大家当通用标准用了：标号数字越小，说明火花塞越抗高温，散热能力越强。