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转向柱模块的主要功能分为两部分：

1、解锁和锁定功能。控制模块N26/5装在转向柱上，由两个限位开关、锁销、电磁阀和辅助驱动装置组成；

2、解锁流程是这样的：当钥匙拧到启动档后，点火开关N73会向控制模块N26/5发出解锁指令。控制模块先验证驾驶授权，验证通过后开始机械解锁。这时候模块会供电给辅助驱动装置，把锁销从转向柱套筒里拉出来。为了安全，锁销缩回后会被制动两次。限位开关会检测锁销的位置，并把状态反馈给控制模块。当确认锁销完全缩回且制动完成，控制模块就会通过CAN总线通知点火开关N73，点火开关收到信号后才会允许钥匙转动；

3、锁止流程相反：拔出钥匙后，点火开关立即向控制模块发送锁止指令。控制模块驱动电磁阀，让辅助装置把锁销推进转向柱套筒里，这样转向柱就被锁死了。

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方向盘和转向器离得远，中间得有个能传力的部件连接，这个部件就是转向柱。它的主要功能就是把驾驶员打方向的力传到车轮上。现在大部分转向柱都带助力功能，这样打方向的时候手就不会那么费劲了。

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[content]转向管柱是连接方向盘和转向器的部件，主要负责传递转向时的力。简单来说，它能帮你轻松打方向。常见的类型有三种：用液压助力的、纯电动助力的，还有结合两者优点的电动液压混合型。这玩意儿的作用就是让打方向盘不费劲，不同车型用哪种全看设计需求。

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转向柱就是方向盘和转向器之间那个中间“桥梁”一样的部件，主要任务就是把方向盘转的力量传过去。简单来说，你转方向盘的时候，转向柱负责把你的力道传给转向器，再让转向器带动车轮转向。现在常见的转向柱分三种：液压助力的、电控液压助力的，还有电动助力的，它们的区别主要在于怎么给转向系统“加力”。