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2019款日产天籁：1、新天籁的外观设计挺受欢迎的，作为一个对外观挑三拣四的老司机，这种带点运动范儿的时尚造型确实挺让人满意；2、整体看着圆润但又不失大气，V型进气格栅挺有科技感，不过我个人觉得这种设计有点太"大众脸"了，年轻人可能觉得不够个性，但天籁在细节处理上还是有亮点的；3、涡轮增压版在市区跑油耗大概10L多一点，上高速能降到7L左右，自吸版本更低些，整体省油效果还不错。

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日产首席设计师中岛敬搞天籁的时候，把车当艺术品来设计了，说白了就是把天籁当会动的雕塑来打造。你看这车头灯的边角特别锋利，整个前脸的保险杠是一体成型的，弧度从两侧往上翘到灯的位置，再顺着灯最外侧的棱角一直拉到车尾，这一整条腰线特别流畅，加上圆弧形的车顶，整体看着特别动感，又带着几分潇洒。

尺寸方面，天籁比日产以前的风度（Cefiro）短了15厘米，但轴距反而长了2.5厘米。这就有点意思了——车虽然短了，但里面的空间反而更大，坐着更宽敞。

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全新一代天籁直接套上了日产最新的家族脸，前脸跟新轩逸长得挺像，不过车身线条里还加了点英菲尼迪那种运动范儿。整体看着比以前年轻了不少，以前那种老干部式的沉稳造型被弱化了，现在更强调时尚和运动感。之前凯美瑞和奥迪A6L都开始往运动方向改，现在天籁也跟上了，把传统商务风和运动元素混在一起了。