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刹车踩起来特别费劲，通常有两种可能：1、真空助力泵出问题了。刹车助力泵就像个帮手，平时你踩刹车时它会借“力气”帮你放大制动力。要是它漏气或者坏了，刹车就变得跟踩铁板似的，因为这时候你只能靠自己脚的力气，差距立马就出来了；2、车子熄火后又踩了刹车。这种情况也是跟助力泵有关。因为发动机运转时，助力泵才能持续产生真空助力，一旦熄火，发动机不工作了，助力泵只剩之前存的一点点“力气”，踩个两三次就没了。不过重新点火后又能恢复正常，这种情况不算故障，不用太担心。

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现在路上汽车多得跟蚂蚁搬家似的，开车得格外当心。尤其是节假日，稍不留神就能惹出麻烦来。一辆车最重要的就是刹车得靠谱，踩下去要真能停住。为啥刹车会出问题呢？原因多得很！刹车盘磨不平了，踩刹车时方向盘就抖得跟筛子似的。分泵要是卡住不回位，就会一直拖着刹车片磨，油耗蹭蹭往上涨。刹车油少了或者漏了，空气跑进管路里，就得使劲连踩几脚才能刹住。今天跟大家聊聊刹车软和刹车硬到底是啥意思。啥叫刹车软？就是一脚踩到底，刹车踏板跟棉花似的没劲儿。这种情况十有八九是刹车总泵坏了，压力泄光了。刹车硬又是什么情况呢？就是打着火踩刹车，用尽全力都压不下去。遇到这两种情况都特别危险，等于车根本刹不住闸！

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这问题大概率是刹车助力泵出毛病了，得去修。具体来说，要是你发现车子熄火后踩刹车没感觉，或者开车时刹车踏板突然变得特别硬、踩不动，八成是助力泵不给力。这种情况通常是管路漏气或者堵住了。

如果是在准备出发前发现的，千万别冒险开，直接送4S店或修理厂检查。如果是在路上突然出现，赶紧减速靠边停车。这时候可以试试多踩几脚刹车，有时候使劲踩还是能刹住的，但千万别硬撑，安全第一！