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刹车变硬通常有两种原因：一是真空助力泵漏气或者坏了。大家都知道，刹车时我们踩踏板的力是经过助力泵放大的，如果它出问题了，刹车就变得费力。以前靠的是助力泵的真空助力，现在只能靠自己脚的力气，差别立马就能感觉到。二是车子熄火后又踩刹车。这同样和助力泵有关。因为发动机工作时，助力泵才能一直产生真空，发动机熄火后只能用之前储存的一点真空助力，踩几下就没力了。不过重新启动发动机后就会恢复正常，这种情况不算故障。

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真空助力泵有问题的话，正常开车时进气歧管的负压会一直给助力泵抽气，让助力泵保持“有劲儿”的状态。如果出现踩刹车时第一脚特别硬，那大概率是助力泵漏气了。要是踩了几脚之后才变硬，可能是因为车速太低或者挡位太高了，导致进气歧管产生的负压不够，抽不走泵里的空气。但要是第一脚就费力，那肯定就是真空泵漏气了，这时候得赶紧检查密封性或者去修车。

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刹车失灵可能是刹车助力泵出问题了，建议赶紧去检查维修。你要是发现车子熄火后踩刹车没感觉，或者开车时刹车踏板突然变得特别硬，踩下去费劲，八九不离十就是刹车助力泵坏了。这种情况通常是助力泵漏气或者被堵住了。如果刚上车就发现刹车有问题，千万别逞强继续开，老老实实叫救援或者拖车去修车店。要是开车中途发现的，得赶紧找地方靠边停车，把车速降下来。停车前可以试试多踩几脚刹车，有时候使劲踩几下还能勉强刹住车，但这种情况千万别冒险继续跑，安全第一啊。

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真空助力器的问题，先排查一下吧，大概率是真空度不够，检查下连接发动机进气歧管的管路有没有漏气的地方。