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空挡踩油门确实伤车，具体有三个问题：

1. 当你在空挡时猛踩油门，发动机内部零件会突然承受很大的冲击力。这就像人突然被推了一把，身体还没准备好，关节和骨头容易受伤一样，发动机里的零件长期这样也会出问题，寿命会变短；

2. 空挡状态下，发动机其实没在驱动车轮。这时候猛踩油门会让转速瞬间飙高，活塞、连杆这些零件要在极短时间内从慢速切换到超高速运转。这种急加速会让它们承受比正常情况大得多的压力，尤其是活塞和连杆连接处、曲轴这些关键部位，长期这样容易变形或断裂；

3. 转速突然飙高的时候，发动机内部的机油来不及形成足够的油膜。这就像是机器在高速运转时突然没润滑一样，活塞和缸壁、曲轴和轴承之间容易直接摩擦，轻则拉伤表面，重则直接抱死，导致发动机大修。

所以无论是试车还是玩“烧胎”，最好别在空挡时猛踩油门，对车伤害太大了。

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空挡踩油门，发动机转速飙得飞快，看着吓人，但其实对车的伤害可以忽略不计。先说说厂家是怎么防着咱们空挡踩油门的。现在大部分家用车的发动机，空踩油门时转速顶多到3000-4000转。如果您空踩时发现转速在3000多转上下乱晃，还忽高忽低的，别担心，这就是厂家设定的“断油保护”——专门防止空踩时转速飙太高的。就算没有这个保护，转速冲到红线区域也会自动断油，发动机转速上不去了。这个红线保护在低挡位也管用，比如一挡猛踩油门把转速提到红线区，转速也会卡在某个最高点，再怎么踩也不会更高。要是没有这些保护机制，发动机转速确实能冲破万转。不过现在家用车发动机最大功率也就5500-6500转左右，超过这个转速，发动机内部零件的磨损会猛增，所以厂家都设置了限速。