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大众途观1.8T车型的火花塞换起来挺费钱的，厂家建议每2万公里就得换一次（第一次可以2.5万公里）。为啥这么勤换？因为TSI发动机技术高，配件基本都得用进口货，比如机油滤芯、火花塞这些关键部件。

这些进口配件价格可不亲民，比国产的贵两倍都不止。就拿火花塞来说，一根就要125块，够国产车换个两回了。所以开途观的车主都懂，光是小配件的维护费就够头疼的，这价格真心不便宜。

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火花塞建议三万公里换一次。别看它在发动机里挺关键的，但拆卸其实挺简单。大部分车的火花塞都露在外面（豪华车可能例外），只要掀开发动机护板，拔掉上面的高压线就行。不过自己动手拆装还是得注意点窍门：首先得用专业六角套筒扳手，拆装时千万不能让油泥混进汽缸，还得垂直拧紧火花塞，别斜着装。