+向他提问

怎么通过颜色看小轿车火花塞有没有问题？简单说说三种情况：

1、火花塞表面如果黑乎乎的还有油渍，说明被机油污染了。车主可以自己清理一下，不过油渍太多的话容易导致启动困难。另外得查查为啥会有油渍出现，是不是气门室盖漏油啥的；

2、火花塞绝缘体部分发白，电极烧得特别快，这种情况必须马上换新的。继续用的话容易引发其他故障，别心疼这点钱；

3、只要火花塞出现以上这些症状，就说明有问题了。虽然火花塞看着小，但对发动机点火影响很大。建议找专业师傅检查，别拖着不管。毕竟发动机问题耽误不起，早发现早处理最稳妥。

+向他提问

关键要看发动机运转时有没有异常表现。可以拉高转速听听声音，正常情况下尾气颜色是灰黄的，要是冒黑烟说明燃烧不充分，可能烧机油的情况比较严重。再检查火花塞中间电极有没有被腐蚀，如果腐蚀严重就得换了。拆下缸线后装回火花塞，启动发动机观察火花强度，火花弱或者火花在电极周围跳火而不是跳到中心电极，这时候也需要更换火花塞。

+向他提问

火花塞的绝缘体要是黄褐色、褐色或者灰白色，说明它损耗小，还能继续用挺久的。但如果发现表面被黑黢黢的油泥盖住了，严重的时候还会导致车子熄火，这些黑乎乎的东西其实就是积碳。积碳太厚的话，建议你考虑换新的火花塞。

+向他提问

要是发现火花塞的绝缘磁套变黄或者有黑红色痕迹，大概率是发动机长时间高负荷运转或者飙高转速，导致火花塞温度飙升。这时候燃烧产生的杂质没及时排出去，就粘在磁套上熔化成导电层了。遇到这种情况，直接换上冷型火花塞就行，这样能保证发动机正常运转。

如果火花塞表面干巴巴的还沾着炭黑，八成是混合气太浓、点火时间调晚了、气缸压力不够或者火花塞间隙有问题。这类情况常见于那些长期不保养或者调校不对的车。不过要是绝缘磁套看着挺干净，只是有点褐色或灰白色，偶尔带点轻微炭黑，说明火花塞温度刚好，对发动机没啥影响，继续用就行。