+向他提问

如果是手动挡车的话，超低速行驶主要是靠反复换挡和控制离合来实现：

1、挂一挡，踩下离合器，把离合器踏板抬到半联动的位置（就是那种车头微微抖动的感觉），然后轻轻踩油门让车子慢慢走。等车子要停住的时候，再踩下离合器，让车子靠惯性往前溜一小段。接着又把离合器抬到半联动，再给点油，循环往复；

2、整个过程就是靠控制离合半联动的程度和间歇性加油，让车子保持蠕动状态。这样即使堵车需要极慢挪动，也不用一直卡在某个挡位或者等转速变化，想多慢就多慢；

3、不过有个重点提醒：千万别长时间保持离合半联动！这时候离合器的压盘、摩擦片和飞轮一直在半打滑状态，摩擦生热会特别快，长期这样会严重磨损零件。

+向他提问

当你把油门踩到底让发动机持续喷油的时候，不同的半离合状态会让车子得到不一样的动力大小。关键点在于，只要你在半离合状态下给油，发动机就不会熄火。这样你就能通过调节离合器和油门的配合，在低速行驶时让车子在相同转速下跑出不同的速度。