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[content]发动机盖子底下发出怪声的情况挺常见的，大部分人都能听出声音是从发动机舱传来的，通常就是金属刮擦声或者像风吹过管子的呼啸声。具体分三种情况：第一种是皮带打滑时发出的尖锐啸叫，听着刺耳；第二种是发动机运转时金属部件干摩擦的吱吱声，这可能是因为发电机、水泵或者转向助力泵的轴承坏了；第三种是类似漏气的嘶嘶声，这时候得检查排气管是不是堵了，或者真空管破了漏气了。[content]

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机脚胶就是发动机和车架之间垫着的橡胶垫块。它的主要作用是减少发动机工作时的震动和冲击，同时也能固定住发动机。如果机脚胶老化或者松掉了，发动机就会抖得厉害，还会发出异响。发动机缺缸指的是其中一个或多个气缸不工作了，主要表现是排气时会有明显的断续感，排气管抖得厉害，能清楚听到发动机发出"突突"声或者"扑通扑通"的声响。这种情况和点火线圈的问题有很大关系。"敲缸"的异响是因为润滑不好，活塞和气缸壁磨损过度，导致活塞和缸壁之间的空隙超过了正常范围，发动机运转时活塞裙部会撞击缸壁，发出"铛铛"的清脆响声，尤其在怠速或低速时更明显。

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发电机异响一般出现在三种情况：轴承松了、缺润滑油或者皮带太松。轴承要是不紧实，长期这样容易把发电机搞坏；皮带太松的话容易打滑，带动发电机的劲儿就不够，最后发电量就不正常了。