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发动机水温高的原因主要有这几个：第一，节温器坏了卡住，这时候冷却液只能在发动机内部循环，走不了水箱，导致温度上不来不下去；第二，水箱被堵住了，水流不通畅，你可以拿测温枪测水箱上下水管温度，如果下水管温度明显比上水管低很多，说明水箱堵得不轻；第三，风扇转不动或者动力不够，特别是带离合器的风扇，离合器打滑的话根本吹不动；第四，水箱周围的密封胶条烂了或者没装，这样风在水箱周围打转，吹不走热量，散热效果直接拉胯；第五点容易被忽略，可能是温度传感器坏了，这时候电脑只会相信传感器的数据，不管实际温度到底多少，就跟瞎子开车一样认死理。

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1、水箱水不够，发动机长时间工作时，水循环会慢慢消耗冷却液，导致水箱缺水。如果车主没及时发现并加水，发动机就容易过热；2、水箱漏水，水管断裂或接口不严都会导致漏水，这样水循环就不好使了，严重的话发动机直接“开锅”，冒白烟；3、风扇出问题，风扇坏了或者线路故障导致转不动或转得慢，热量散不出去，水温自然就上去了；4、节温器坏，这个部件负责控制冷却液流动路线，如果卡住或失效，发动机的大小循环就乱了，热量没法有效散发。