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发动机水温过高会引发这些毛病：

1、水温高了，进气温度也跟着升上去。空气被加热后变稀薄，发动机吸进去的空气量就减少了。这样一来，发动机进气效率变差，动力和扭矩都会掉，开起来就感觉车子没劲儿；

2、燃烧室温度太高容易把汽油直接点燃，导致爆燃。爆燃会让发动机突然抖动，零件长期受这种冲击很容易坏；

3、活塞被烤得膨胀过度，活塞和缸壁之间的空隙变小甚至挤没了。活塞运动阻力变大，严重时直接把缸壁和活塞刮花。其他运动部件的间隙也被破坏，加剧磨损；

4、机油受热变稀，润滑效果变差。零件表面没法形成保护油膜，磨损速度加快；

5、活塞环弹性会严重下降，密封不住活塞和缸壁的缝隙。机油就容易被活塞环带进燃烧室烧掉，出现烧机油故障。如果发动机两次高温，活塞环基本报废，只能大修。其他零件也会因高温变软变形，破坏配合精度。

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如果开车的时候发现水温表指针蹭蹭往100℃冲；或者冷启动后发动机水温直接烧开，在加了水之后又正常了，但动力明显变弱。这类问题大概率是下面这些原因导致的：冷却系统严重漏水；缸垫坏了，水套和气缸连通了；节温器主阀门掉了；风扇皮带松了或断了；水泵轴和叶轮松脱了；风扇离合器不工作了。