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一般情况下发动机温度高不会溶化。发动机是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器，包括如内燃机、外燃机、喷气发动机、电动机等。发动机的冷却系统中有多种金属和非金属材料，防冻液长期与这些物质相接触，对这些物质进行保护，防止产生腐蚀和溶胀。下面是发动机的维护方法：

1、测量冷却液温度传感器，其不同温度下的电阻值应符合标准。电阻太大，会使电脑判断发动机处于低温状态，从而进行冷车加浓控制，使油耗增加。如果有问题，说明冷却液温度传感器有故障，应更换；

2、检测空气流量计或进气压力传感器，其数值应符合标准。空气流量计或进气压力传感器的误差会直接影响喷油量。检测结果如有异常，应更换空气流量计或进气压力传感器；

3、检查冷起动喷油控制是否正常。用电压表或试灯接在冷起动喷油器线束插头上，检查发动机起动时冷起动喷油器工作的持续时间是否符合标准值。若工作时间过长或起动后一直工作，则说明冷起动喷油器控制失常，应检查冷起动温度开关及控制电路。