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方向盘打死能转两圈半（540度），说白了就是把方向盘往左或右拧到底。这能让车在转弯时不用挪太远车头就能调头。不过呢，咱们尽量少用这个操作。比如在路口转弯时老把方向打死，时间长了容易把助力泵搞坏。因为方向打死会导致转向机和油管里的油压猛增，长期这样对转向系统损耗很大。所以实在需要打死方向的时候，最好控制在十秒内松开，别长时间保持这个状态，否则对助力泵的伤害挺大的。

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方向盘打死指的是打到头了，打不动为止。540度就是一圈半，因为一圈是360度，所以一圈半就是540度。左右两边都一样，右打死后就是向右打到了最大角度，左打死后同理。不过打死后得记得回正，比如右打死的话，往回打一圈半就能回到中间位置，左打死也是一样。要是只打了半圈的话，反方向打半圈就能回正，不用多打。这和数学里的圆周角差不多，方向盘转一圈就是360度，转半圈就是180度，加起来就是一圈半540度。

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方向盘打满一圈一般能转540度。要让车顺利转弯，每个车轮必须沿着不同大小的圆圈走。因为里侧车轮走的圈更小，所以转向角度要比外侧车轮大。如果给每个车轮画一条垂直方向的直线，这些线交汇的点就是转弯的中心点。转向拉杆的特殊结构能让内侧车轮转得比外侧更急。