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柴油发动机拉缸的常见原因有三个：第一，大修时安装不到位容易导致拉缸。发动机和它的各个零件配合都很精密，如果大修时装得不对或者部件之间没调校好，或者修好后没充分磨合就长时间高速跑或者超负荷干活，就很可能会出问题，比如拉缸这种故障。第二，空气滤芯质量差或不干净容易加剧发动机磨损甚至拉缸。因为空气里的灰尘会通过不好的滤芯跑进燃烧室，再随着活塞来回运动混进机油里。第三，灰尘里含有硅元素的硬颗粒，比活塞环和缸套的金属材质更硬，长期下来就会划伤表面造成拉缸。每年国内都有很多车因为这个原因需要大修发动机。