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汽车离合器的松紧调节方法是这样的：1、离合器装在发动机和变速箱中间的飞轮壳里，用螺丝把离合器总成固定在飞轮的平面上，离合器的输出轴其实就是变速箱的输入轴；2、离合器在机械传动里是个常用部件，能随时把动力系统断开或接上；3、它的基本要求包括：接合时要平顺，分离要干脆利落，维修调整方便，体积小重量轻，耐磨耐热性能好，操作省力。常见的类型有牙嵌式和摩擦式两种。

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可以，离合器拉线的调整方法如下：调离合器拉线其实就是调踏板的空行程。调整的时候看这个螺母就行。踏板空着不踩的时候，应该能活动15到25毫米；要是从踩到底到完全松开，总行程大概150毫米左右（误差5毫米内）。注意别搞错分离轴转动臂的位置。拧紧拉线上的螺丝，踏板会变高；要是松一点螺丝，踏板就变低了。

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先别打着火，拉上手刹，把挡位推到空挡。然后整个人趴到驾驶座旁边，找到那个带灯的塑料板，往车头方向使劲一推，塑料板就会和车身分开。再往下拽一下就能拆下来了。接着拿个开口扳手，逆时针拧松螺丝，这时候就能调节松紧了——往顺时针方向拧是调松，逆时针是调紧。调整好后，按拆的时候的反顺序装回去就行。