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ABS抱死的原因主要有这些：首先得检查故障点，可能是ABS调节器的电源或线路出了问题。还有可能是电瓶电压太低，或者轮速传感器、ABS感应齿轮、ABS电磁阀坏了。控制单元本身也可能出故障，找到问题后该修的修该换的换就行。

ABS现在是汽车的标配安全配置，一般都会和EBD系统一起用。EBD叫电子制动力分配系统，算是ABS的小助手。遇到紧急情况时，EBD会在ABS启动前先干活。它会根据车身重量和路面情况，以前轮为基准对比后轮的打滑程度。如果后轮打滑差异太大，EBD就会调整后轮的刹车油压，让前后轮的制动力更均衡。

有EBD系统的车能自动检测每个轮子和地面的抓地力，把刹车力量合理分配到各个轮子上。过弯时刹车也能稳定车身，提升转弯时的安全性。

ABS的作用是在急刹车时，让刹车系统一秒内反复松开和刹住60到120次，就像自动帮你点刹一样。这样能防止车轮锁死，驾驶员还能通过方向盘控制方向。所以车上装了ABS的话，遇到紧急情况千万别自己点刹车，直接一脚踩到底，ABS会自动帮你完成点刹动作。