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手动挡车的离合在左边，刹车在中间，油门在右边。这种布局其实挺符合大多数人开车习惯的，毕竟从操作顺手程度、灵活性和驾驶舒适度来说，这设计已经算得上是相当合理了。说说具体怎么用脚控制刹车和油门：

1、踩油门的时候，应该用脚后跟当支点，用脚掌前半部分（就是脚趾根那块）来控制。千万别整个脚全踩上去，油门这东西特别敏感，脚放不对位置根本不好精准控制；

2、刹车就灵活些，但建议和油门保持差不多的脚位。因为刹车需要更大力气，可以适当把脚掌多压在刹车踏板上；

3、大多数人右脚的反应和力量都比左脚好，除非你是左撇子——但左撇子本来就不多。所以用右脚同时控制油门和刹车会更顺手，开车时不容易出现顿挫感，遇到紧急情况右脚反应也更快。

总的来说，这布局设计确实有道理，毕竟人类右手主导的特性摆在那里，操作起来自然更得心应手。