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方向盘换挡拨片真没必要折腾。那些带拨片的自动挡车其实就是手自一体，但说白了，拨片的作用就是手动加减挡：

1、虽然能自己选挡位，但变速箱本质还是自动的。人反应再快也比不过电脑算的精准，手动模式下油耗基本都会蹭蹭往上涨；

2、很多人觉得拨片看着高大上，其实是因为F1赛车才装这个，好像自己开车能瞬间变身超跑玩家，随时能弹射起步似的；

3、关键这玩意儿真不是谁都能驾驭的。用拨片需要对挡位、动力、车速三者关系特别清楚，没经过专业训练的人瞎操作，除了开起来费劲油耗高，严重的话还可能伤变速箱。

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个人觉得这个配置没必要。换挡拨片其实就是方向盘上的小拨片，主要用来手动换挡。但现在的车基本都是自动挡，根本不用自己动手换挡。而且很多车的换挡拨片设计得也不太好，比如手感差、拨片太小，或者换挡反应慢，用起来特别鸡肋。所以这个东西其实挺鸡肋的，有也跟没区别。