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四轮定位对车本身不会造成伤害，但遇到车子跑偏、方向盘不正、轮胎偏磨或者转向变飘的情况，就需要做四轮定位了。调整好能保证车子开起来顺手，也减少零件磨损。具体需要做的情况有这几种：

1. 车子开起来明显往一边偏，先检查轮胎和底盘部件没问题后，就要做四轮定位；

2. 轮胎出现单边磨损（俗称吃胎），同样得先排除轮胎或底盘的问题，再通过定位调整；

3. 方向盘打方向变沉、回正困难，或者车子过坑洼时底盘贴合感变差，排除底盘故障后得做定位；

4. 如果底盘部件被撞坏或者更换过悬挂零件，修好后必须重新做四轮定位。

总之，四轮定位就像给车子重新“校准”，该做时不做容易伤轮胎，但也不是随便就去做的项目，得按实际问题来判断。

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四轮定位本身不会伤害车子，它其实就是个维修手段。如果车子没出现跑偏、轮胎单边磨损、方向盘不正这些问题，就不用特意去调四轮定位。反过来，要是没事也瞎折腾，乱改车轮的角度和悬挂参数，反倒可能把原厂设定给整乱了，最后搞得四轮定位更不准了。