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气门间隙大是什么情况呢？简单说就是发动机冷车状态时，气门完全闭合的情况下，气门杆尾端和传动部件（或者直动式凸轮和挺柱）之间留的空隙。为啥要留这个空隙呢？因为发动机工作时零件会受热膨胀变长。如果冷车时不预留空隙，热车后气门和传动件膨胀伸长就会把气门顶开。这样就会破坏气门和气门座的密封性，导致气缸漏气，发动机功率下降、启动困难，严重时甚至没法正常运转。所以装发动机时必须留合适的间隙，也就是气门间隙。不同车型的气门间隙不同，一般进气门间隙在0.25-0.35毫米，排气门在0.30-0.40毫米。因为排气门工作时受热更多，膨胀变形更大，所以间隙要比进气门大。这个间隙是汽车设计制造时就定好的，不能调太大也不能调太小。