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1.2 涡轮增压在2500转开始发力，具体介入时机和排量大小直接挂钩，排量越大，涡轮启动得越早。比如1.4T大概在2000转左右开始吹，1.8T能在1500转就介入，2.0T甚至1000转就能感觉到推背感。涡轮增压干啥用？主要就是给发动机加料——通过强迫进气提升进气量，让发动机的马力和扭力都往上飙，开起来更有劲儿。装了涡轮后，发动机的峰值功率能比自然吸气版本多出40%以上。当转速到涡轮介入区间，车子会突然“窜”起来，推背感明显，这就是涡轮发力的直观感受。不过有个误区：其实涡轮并没有所谓的“突然介入”时刻，它一直都在工作，只是低转速时增压效果不明显。对家用轿车来说，当转速跑到1500-2000转之间，这时候涡轮已经完全发力，扭矩表现比同排量自吸发动机强很多，这就是常说的“低转高扭”特性。